SG-MAXとは
楽天にてまたまた怪しげな…と言ったら失礼ですが、やはり怪しげなコーティング剤「SG-MAX」というものが販売されていました。
この商品、どうにも前から気になってはいたんですが、いつも500円程度のサンプル品のほうに目がいってしまい、ずっと後回しになっておりました。
で、この「SG-MAX」という商品、どの辺が怪しいのかと言いますと
「Oval撥水」という謎の撥水作用
いやー、感心しました。
他のコーティング剤が「完全硬化」とか「定着」とか「耐久」とか「シリコン成分」とか似たようなことを謳っているなか、新たなところ謎の撥水作用「Oval撥水」。
オーバル撥水で調べてもこんなんしか出てこんのですが…
一応撥水作用としてOVAL撥水ってのがあるのかな…？
兎にも角にも気になったので買ってみる事にしました(笑)
SG-MAXが届いた
届いたSG-MAXがコチラ。
ボトルでっかいなぁ(笑)
WEBの商品紹介画像ですと、サイズ感がイマイチ伝わらないんですが、
実際に手元に届くと500mlのボトルは中々サイズ感があります。
他と比較してみましょう。
やはり大きいですね。
パネルで実験
毎度おなじみのパネル実験です。
今回の比較対象は
・SG-MAX
・ブリス
・グラスパワー
・317
この４つで行こうと思います。
施工前のパネル。光の映り込み具合でパネルに耐水ペーパーでつけた傷を確認してください。
これに施工してみるとこうなります。
映り込みで比較してみます。
どうでしょう。
艶感的には
317 ＞ ブリス ＞ SG-MAX ＞ グラスパワー
といった感じです。
手触りはSG-MAXの部分がかなりスベスベしています。
次に毎度のことながらストロングバブルをかけてみます。
きれいさっぱり！
ほぼ落ちてしまいました。
ただ317の部分はまだうっすら残っていますね。
毎度思いますが
「水垢落としで落ちるよ」
が謳い文句の317が最後まで残っているとはどんな皮肉か。
車に施工してみる
右半分に施工してありますが、肉眼でも違いはイマイチわかりません。
ほぼ毎週洗車やコーティングをしているので、大きな違いは見つけられなさそうです。
他の部分は梅雨時期であったこともありグラスパワーを２週間前に施工しています。
次に撥水テストです。
2週間前に施工したグラスパワーとの違いがわからない
ほんの少しばかり右側が撥水しているようにも見えますが、
本当に少しだけですね。
これは逆にグラスパワーが優秀だと取るべきなのか。
ちなみに水をジャバジャバかけるとショップの動画のようにスルスルと水が落ちます。
落ちますが
そんなもん、どの撥水系もそうなるから(笑)
ですのでグラスパワーもスルスル落ちます。
問題は小雨とか、残された水滴がどうなってるのかってところなんですよね…。
そこで、少しだけ放置して様子を見てみました。
ほんの少しだけ右側の水滴が減ったようにも見えますが
Oval撥水！！（ドヤァ
となるほどの変化はありません。
というかただの撥水に見えます。
これどっちもグラスパワーが撥水してるわけじゃないよな…？
そんな疑問がわきつつも、一応一通り車体全部にSG-MAXを施工してみました。
曇天だったこともあり「ウルウルのツヤツヤ」といった仕上がり感はでていませんが、さほど悪いようにも見えません。
3000円未満の大容量簡易系撥水コーティング剤を探している方にはちょうどいいんじゃないでしょうか。
ちなみにグラスパワーは艶はものすごく劣りますが、原液１リットルで3,800円です(笑)
以上、SG-MAXのレビューでした！！
が
なんかグラスパワーの宣伝みたいになっちゃいましたね(笑)
コメント
317押しにしか見えませんね？ステマなのかな？
317さん
なるべく公平にレビューしているつもりでしたが、勘違いさせるような形になってしまい申し訳ありません。317を比較対象に出したのは過去の比較の中で、単純に317を使ったときの結果が良かったからで他意はありません。
ちなみに試供品サイズを購入したので間もなくそれも使い切ってしまいそうなのでもうすぐ317での比較はできなくなります。
コーティング剤のレポートいつも楽しく拝見させてもらっています。
レポートされているコーティング剤は試したことはありませんが、
自分は今までポリマーG1000(500ml/¥1317 そこそこ安い)を愛用してきました。
性能的には満足していましいたが、
ラディアスというコーティング剤を知人から聞き試してみると驚きの撥水性能でした。
ただ、施工方法でG1000は洗車後のビシャビシャの状態での施工したのに対して、
ラディアスは洗車の水分を乾燥させてほぼドライの状態で塗り込みました。
水で薄まったG1000に対して「原液直塗り」となったラディアスの方がより撥水した
という見方もできますが…
鑑人さんはラディアスというコーティング剤を使われたことはありますか？
(長文ですみません)
M1サークルさん
コメントありがとうございます！
ポリマーG1000、ラディアス、どちらもまだ試したことはありません。
申し訳ありません。
ただ非常に興味深いです。
次回の施工レビューの参考にさせて頂きたいとおもいます！
まずは価格が手頃なポリマーG1000から…(笑)
M1サークルさん、情報ありがとうございました！
面白いレポートありがとうございます。
当方はグラスパワーを愛用してますが、SG－MAXのほうが、艶がでますか？
ちなみに私の愛車は黒で、クリスタルキーパーを施工し、メンテ剤に
簡易系の大容量のガラスコーティング剤を使用してます。
当方は撥水性より 光沢重視です。ぜひ、アドバイスよろしくお願いします！！！
ぴすとるず さん
コメントありがとうございます！
一応、私の車に施工した上での判断ということで
ご参考にして頂ければと思います。
グラスパワー原液購入の経済性は素晴らしいですよね。
光沢もそれなりに出てくれますし。
濃色車で光沢重視であれば俄然SG-MAXの方をおすすめします。
若干価格はあがりますがソナックスのエクストリームブリリアントシャインデテイラーも
結構光沢が出てくれました。
参考：http://gunzine.net/2015/06/10/4253/
価格がそこまで高くなく、気軽に沢山使えてグラスパワーよりも光沢が出る
という条件にすると意外にもスマートミストがお勧めできます。
詰め替え用もあるのでこちらの方もオススメです。
参考：http://gunzine.net/2015/08/18/4357/
ムラに気を付ける点や、施工性を無視するならば
アクアドロップミラーポリマーもアリじゃないかと思います。
お車を大切にされている方とお見受け致します。
ぜひ、いろいろ試して頂いて、暑い中、寒い中、一生懸命施工して、
最後に光沢の出た車を見てニンマリと笑って頂ければと思います。
OVAL撥水ってのは、単に楕円形の水滴が出来るって意味だと思いますよ。
なんか名前付けて特別に技術的な工夫有るように見せた方が売れるじゃないですか。
想像ですけどｗ
Zinc さん
こんにちは。
コメントありがとうございます！
なんか字からみてもおっしゃる通りのような感じですね。
まぁ撥水はよく、水滴がコロコロするのは確かなので、
ネーミングでうまくいった事例と考えればいいんでしょうね。