鑑人 車の乗り換えを決意する

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皆さん、暑い中いかがお過ごしでしょうか。
コメント欄等で、色々な方からご心配のお声を頂いております。ありがとうございます。
皆さまも熱中症等ならないよう、お過ごしください。

E46を降りる事を決意

というわけで、タイトルの通りなんですが、私、BMW E46 318i ツーリング Mスポーツを降りる事を決意いたしました。

今回は色んな条件が重なったわけですが、年式と増税と…

そして故障

そうなんです。ブログには書いていませんでしたが、この車チョイチョイ故障してるんです。

今回出たのが「バッテリー上がり」。

「何だよバッテリー上がりかよ。そんなん1万円のボッシュの買ってきて終わりじゃん」

と思ったアナタ。そうですね。その通りです。
ですが、念のためオルタネータの発電量を確認してもらったら、まぁそれなりに落ちているとの事。
走れなくはないけど、夏場、夜間等、電気もりもり使うような走り方してるときは、発電が追い付かないかも…
とのことなので、素直に交換しました。

費用は14万円です!!

高い!高いんすよ。何故ならば、リビルド品ではなく、純正品だから。
お世話になっているお店は、リビルド品とかOEM品とか取り扱わない所なので、工賃は普通でも部品代が高いんですよね。

ただその分技術はピカイチなんで、安心して乗れるんですけど。
でも、電気周りは重要ポイントと思い、ちゃんと交換しました。10万キロ乗るために。

そして、バッテリーもオルタネータも好感して、心なしかエンジンの周りも快調になったその帰り道。

ピー!

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次の警告灯が点灯しました(笑)

DSC警告灯。

チェッカーで見てもらったら、ブレーキオイルプレッシャーセンサ―だそうです。

費用8万円…。

マジかよ…。
私は、そっとカーセンサーを開きました。

次の車種は?

さて、次の車ですが、E46からの乗り換えなので、次はF30,F31あたりでいこうかなと思います。

また外国車かよ調子こきやがって!

と思ったアナタ。

そんな事はないんですよ。

実は中古のF30,F31って安く買えるんです。

特に5年以上経過の初期モデルとか、250万円以下で買えちゃうんすよ。

ほら。

3シリーズツーリング(2012年09月~)の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】

ちなみに、Mスポーツになると値段が上がるので、ちょっと走行距離が増えますが、それでも250万前後の車輌が結構あるという…。
国産の新車より安いんじゃ…。

ついでに、新型のG20もでていますので、F30は型落ち車輌となります。

そりゃ安くなるわ。

「型落ちの輸入車しか買えないくせに調子に乗るな」

と、笑う人もいるでしょう。

型落ちしか買えないんだから仕方ないじゃん(笑)

いずれ新車でM3が買えるようになりたいですね…。まぁというわけで、この辺から検討中であります。

E46はどうするのか

さて、ここで問題なのが今まで乗ってきたE46の扱い。

エンジンはまだまだ元気。ギュンギュン回ります。

オルタネータとバッテリーはド新品。水回りは、エキスパンションタンクやらはホース周りやら、接続ピース周りは純正新品交換済み。
マスターバックも修理済み、KWサスペンション交換済み、ストラットタワーバー入り、CPM、社外アルミホイール、4本アドバンスポーツ、純正ホイールにスタッドレスタイヤつき!
ETC、ドラレコ、HDDナビ!社外スピーカー!あとブレーキ鳴きが気になりますがパッド残はまだあるようなので問題無し。車検は来年11月。
塗装の状態は、まぁ同年式の車輌と比べればかなりきれいだと思います。…むしろ先日ガッツリ研磨してますので、更に綺麗になりました(今度動画やら記事にまとめます)。

…って状態なんですが、私的には価値ありでも中古車相場的には価値はないんですよね。
数値だけ見たら、「2005年式の、7.8万キロの車輌」ですからね。まだまだ走るのになぁ。
ちなみにカーセンサーでの同等のノーマル車輌の乗り出しの相場が45万前後。車検ないヤツも結構あるみたいですね。

普通に乗るだけならもう手いれなくていいくらいにはしてあるんですけどね…。むしろ、バラしてパーツごとにヤフオクに流した方が高くなるかも(笑)

まぁ手放して誰かの所に行くにしても、ブレーキオイルプレッシャーセンサーだけは直してから渡してあげないとな…。


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コメント

  1. 生存確認 より:

    生きてたのか、よかった

    • 鑑人 より:

      生存確認 さん

      コメントありがとうございます!

      ご心配おかけして申し訳ありません…。

      無事生きております!
      今後ともよろしくお願いいたします!!

  2. 通りすがり より:

    すみません、BMWにこだわる理由って何かあるんでしょうか?単にデザインが好きだからとかでしょうか?

    • 鑑人 より:

      通りすがり さん

      コメントありがとうございます!

      理由ですか…。もちろんデザインは好きですが、購入前の正直なところは「豚っぱな(キドニーグリル)はちょっと嫌だな」でした(笑)

      一番最初は、勤務先の社長が昔乗っていたM5やZ3Mを運転させてもらって「自分も外国車乗ってみたい」が始まりでした。
      で、とりあえず「外国車は故障が多い」という予備知識程度しかない状態で、半分以上憧れで、自分の手の届く範囲の中古のE46を購入しました。

      買って、運転して体感したのが「鼻先からグリグリと曲がっていくような感覚のハンドリング」でした。
      家族共有、自己購入、レンタカー、代車等々、国産車をあれこれ乗りましたが、この感覚は初めてで非常に感動しました。
      単純に、E46という車がそうだったからかもしれません。国産FR車でも同じような感じで走れるのかもしれませんが、結局自分で買った車の中で一番長く乗ることとなりました。
      そのBMWの3シリーズに新しいバージョンが出ているとなれば、それも試してみたいと思った次第です。
      ちなみにデザインは今は非常に気に入っています。

  3. アイスバード より:

    お久しぶりです。
    F30、F31と聞いて一瞬「日産レパード」を連想しました(笑)

    • 鑑人 より:

      アイスバード さん

      コメントありがとうございます!

      レパードとはまた懐かしい車を!(笑)

  4. 通りすが(ってない) より:

    ご無沙汰しています、お元気そうで何よりです。
    更新再開されてのまさかの乗り換え決意…。故障が続くとそういう気持ちになりますよね。
    次の車、目処がついてるみたいですが、E46なんてどうでしょう(爆)。
    多分もう出てくることはない直6NAモデル、100万程度の外装がしっかりしたのを選んで、150ぐらいでビシッと直して乗る。
    …それは自分が今やってることか。

    鑑人さんの手でいつもきれいにしてもらっていたE46の勇姿、覚えておきます。お疲れ様、ありがとうとお伝え下さい。
    もちろん鑑人さんも更新、ご無理のないように続けてもらえると嬉しいです。
    良い相棒に巡り会えますように。

    • 鑑人 より:

      通りすが(ってない) さん

      コメントありがとうございます!

      SMG IIのE46 M3はちょっと考えたんですよね(笑)
      フルカスタムしてあるタマもゴロゴロしていますし‥。
      でも、いまだに高い!

      流石は人気車。

      お金が余っていたら、普段使いはXシリーズ、時々気合いを入れて、ゴリゴリにカスタム済みのE46 M3 マニュアル車!!
      とかできるんですけどね(笑)

      私のE46はまだ嫁ぎ先がきまっておりませんが、次の相棒はお迎えに向けてあれやこれやとやっております。
      ただ撮り貯めたものがあるので、もうちょっとの間はE46での記事ネタが続きそうです(笑)

  5. 匿名 より:

    i8の中古を、という選択肢は?

    • 鑑人 より:

      匿名 さん

      コメントありがとうございます!

      なんと恐ろしいご提案を(笑)

      中古でも高すぎて買えません!あと維持もできません(笑)