前回及び前々回の「クレポリメイトを比較してみた」「クレポリメイトとアーマオールを比較してみた」から続く「クレポリメイト」との比較も今回で終わり。
次の比較対象は「ワコーズスーパーハード」です。
ワコーズ SH-R スーパーハード 未塗装樹脂用耐久コート剤 W150 150ml W150 [HTRC3]
ワコーズスーパーハードはこれまでのクレポリメイトやアーマオールとは異なり「硬化する」部類に入る製品ですので、若干ジャンルは違うかなぁってところなんですが、未塗装樹脂の話題となると上がってくる製品ですので、ここはぜひ比較しておこうと思います。
成分の違い
まずは成分について比較してみます。
■ワコーズスーパーハード
用途：自動車・二輪車の未塗装樹脂用光沢復元コート剤(業務用)
成分：イソプロピルアルコール、メタノール、エタノール
■アーマオール
名称：自動車用保護ツヤ出し剤
成分：シリコーン、乳化剤、界面活性剤
■クレポリメイト(クリア及びナチュラル）
品名：自動車用・家具用ワックス
成分：シリコーン、界面活性剤
そもそもにアルコール系ということでスーパーハードはちょっと違いますね。
説明文は以下の通り。
WAKO’Sスーパーハードは、従来のつや出しコート剤やWAXをはるかに上回る耐久性・耐熱性を持つ未塗装樹脂用コート剤です。ケイ素化合物が樹脂表面にガラス状の硬質皮膜を形成し色あせた樹脂を蘇らせます。
やはりちょっと説明内容も違いますね。
パネルで比較してみる
それでは前回施工したパネルの空き枠に施工してみたいと思います。
液体はサラっとしていてスーパークレポリメイトに近い感じです。
これを伸ばして、余った分をふき取ると
こんな感じになります。
後は耐久性の比較ですね。
ただし、ワコーズスーパーハードは「24時間濡らすな」「1週間は洗車すんな」という事なのでいったん放置が必要です。
一週間ほど放置したのがコチラ。
なんだかクレポリメイトやアーマオールの境界線があいまいになっています。よく見てみると耐水ペーパーでつけた傷を伝ってジワジワと広がったように見えます。
ワコーズスーパーハードはくっきりはっきりしていますね。
そしてナチュラルのほうがやたら濃く残っている。クリアとナチュラルを間違えて塗ったかなぁ…。
とりあえずこの後は放置して耐久性の比較をしてみたいと思いますが、もう一度重ね塗りして、少しおいてから野外放置してみようと思います。
コメント
こんばんは、自分もスーパーハードは使った事があります。バイクのウィンカーの未塗装樹脂や車のカウルトップ部に使った時の感動は覚えています。ダメージが軽度であれば、ほぼ新品まで復元できますしね。
価格はなかなか高額の部類ですが、損をさせない商品だと思いました。
リペアの最終手段が塗り直しだとしたら、その前にぜひ試して欲しい商品ですね。
ラインネーターさん
コメントありがとうございます、
未塗装樹脂にはスーパーハードは良いですよね。「濡らすな」「洗車するな」の条件がなかなか厳しいですが、施工後はすごくきれいになります。価格は高いですが少量の未塗装樹脂復活材を同容量分買うと同じくらいの値段かそれ以上になるので、実は容量に対する価格は適正範囲内なのかなぁという製品ですね。
久々です。
次回の検証ネタにしていただければ。
・硬化型ガラスコーティング（手持ち分で）を塗布して完全に硬化させて「本当に良く落ちるシャンプー」で洗う
これを是非検証してくださると非常に役立つと思います。
ちなみにワコーズスーパーハードも硬化型ガラスコーティングですから同時検証出来るかも？
ＭＳさん
お久しぶりです。
コメントありがとうございます。
硬化するもの VS 水垢シャンプー や 硬化するもの VS ストロングバブル 、硬化するもの VS シュアラスタースピリット 等の対戦は皆さん結構興味あるようですね。
順次検証＆実験してみたいと思いますので、しばらくお待ちくださいませ。
内装のコーティング剤を何にしようかなーと迷っていたタイミングでの実験…本当に助かります！
内装とは関係ないのですが…ボディにコーティング剤を試した時に次の洗車前のボディの状態も載せて貰えると嬉しいです
天候によって変わるとは思いますが汚れ具合の目安になると思うので…宜しければお願いします！
匿名さん
コメントありがとうございます！
お役に立てたようで何よりです。
施工後の経過についてはその後ご報告できればとは思っているんですが、新しいものを上から上からと繰り返したりしているので、参考になりにくいかなぁと割愛させて頂いておりました。
でも１週間後とか雨天後とか、参考になりそうな場合には掲載させて頂きますね！