さて、今回はラディアスガラスコーティングを試してみようと思います。
ラディアスガラスコーティング剤についてはコメント欄で、だいぶ前に「試してみてよ」とお話を頂いておりました。
コメントを頂いたのが5月ですので、随分と時間が経ってしまいましたね…。
ラディアスガラスコーティング剤とは
で、今回試すラディアスガラスコーティング剤ですが、シリコンオイルやフッ素などによる撥水ではなく、ガラス被膜自身に撥水性能を与えているという製品。
ウリとしてはこれによる強い撥水と、汚れが付着しづらいという点のようです。
同社の製品ですと、硬化するリボルトプロなんかも結構有名なんじゃないかと思います。私は硬化系は失敗が怖いので最近は全く試していませんが…。
商品の内訳は
・ガラスコーティング専用シャンプー 500ml
・ガラスコーティング剤 200ml
・マイクロファイバークロス1枚
これで税送料別3,980円です。
まぁ個人的には高い部類に入る製品です。まぁ私が貧乏性なので2,000円超えてくると「少し高い」とか騒ぎだすので、まだまだこの価格帯が許容範囲という方も多いと思います。
届いた製品と楽天の写真が違いますが、違うのはボトルだけで、さらに使いやすくなっているようです。
アマゾンでも販売しています。
ラディアス・ガラスコーティング剤/プロ仕様
車にラディアスガラスコーティング剤を施工してみる
まずは早速施工…と思ったんですが
まぁ晴れねぇんだわ
購入はしてみたものの、ここ最近天気が全くもって芳しくなく、やむなく曇天の、雨が止んだ隙間を狙って施工してみました。
初めに付属してきたカーシャンプーを使ってみます。泡立ち具合はまぁ普通…かなぁ。
SONAXのグロスシャンプーのほうがなめらかな泡だと思います。
これが洗車後の状態。
施工後はこうなります。
うーーーん…。
いいように見えるんだけど、いかんせん天気が悪くてよくわからない…。
どんよりしているというより、すでにボンネットに雨粒が落ち始めています。
ひとまず、光沢は出ているように感じます。撥水はコロコロといい撥水をしていました。
とりあえずわかったのは、つけすぎるとムラになるという点ですかね。濃色車じゃないと気づかないレベルですが、あまり欲張って多く吹き付けるとムラになります。
でも、水で濡らして硬く絞ったマイクロファイバータオルで丹念に拭いてあげるとムラは取れます。
吹き付けた感じは、スマートミスト的な雰囲気ですが、それとも若干違いますね。
ムラになりにくい感じはラディアスガラスコーティング剤のほうが上です。しつこく残らない感じです。
で、数日待ってリトライしようとしてみたんですが、その間何度か雨が降りました。
そこで気づいた点としては、雨による汚れの付着が軽微なところ。
例えば、夜中に霧雨、小雨が降ったりしても翌日乾いたボンネットの汚れが目立たないような…。季節的な部分もあるかと思いますけどね。
何日か経過して、やっとこ晴れの日が来たので再度施工してみました。
結構な回数雨に降られたんで、それなりに汚れていましたが、まぁまだ汚れはマイルドな方かなぁ…。
それでは再施工。
いかがでしょう？結構よい艶を出していると思います。
車への施工結果は良好でした。
パネルで比較してみる
次にパネル実験をしてみたいと思います。
まずはラディアスガラスコーティング剤単体での施工。
右側にのみラディアスガラスコーティング剤を施工してみました。
パネルは黒々と変化して、傷も目立たなくなっています。
次に、最近個人的に流行りのエックスマールワンコーティングとの比較
左がエックスマールワンコーティング、右がラディアスガラスコーティングです。
写真ですと大差ない感じですが、ラディアスガラスコーティング剤のほうが光沢感と傷の隠蔽具合が良い感じです。
次はイオンシャインとの比較。
これもやはりラディアスガラスコーティング剤のほうが良いようです。
最後にCCウォーターゴールドとの比較。
写真で見るとCCウォーターゴールドのほうが良いように見えますね。でも肉眼でみるとラディアスガラスコーティングのほうが良いように見えました。実際に角度をいろいろ変えてみてみても、ラディアスガラスコーティング剤のほうが傷は見えにくい感じでした。
ということで、パネル実験も良好なようです。
総評
以上、車への施工とパネル実験を一通り終わらせました上での感想。
良い！でもちょっと高い…。
効果の方は申し分なしだと思います。
が
私としては税送料で4,000円を超える製品は「高い」という判断になります。そこは個人の感覚の問題なんでしょうが、どうしても2,000円未満で購入できる市販品がわんさかと存在する中では、少し購入を躊躇してしまう金額です。
もちろん、もっと高い製品は沢山ありますし、「そりゃおめぇプロ仕様なんだから当たり前だろ」と言われてしまうと何とも言えなくなってしまいますけどね。
で、高くて、さらに効果がなければ「ほら！意味ないだろ！？ﾄﾞﾔｰ」っと叩きようがあるんですが、今回は効果があったので素直に認めざるを得ません。
とりあえず施工時の注意点は、ノリノリでシュッシュと吹き付けすぎるとムラになるところですね。
既に書きましたが、ムラを発見したら硬く絞ったマイクロファイバータオルで拭きましょう。
以上、ラディアスガラスコーティング剤のレビューでした。
十分に使える良い製品だと思います。
コメント
前のクルマで使ったことがあります。最初にリボルトプロ（濃度25％）を施工して、ラディアスガラスコーティング剤をメンテ用として使ってみましたが、鑑人さんがおっしゃるとおり、性能の割には値段が「高い！」という結論に達し止めました。特に、リボルトプロ（濃度25％）は、2～3か月経つとヒビ割れしてきて焦りました。（単に私の施工方法が悪かったのかもしれませんが）結局、安い業者に研磨してもらい事なきを得ましたが、ラディアス関係はもう使いません。(笑)
今、個人的に気になっているのが、クリスタルプロセスの「ハイテクX1ボディーコート剤-8500」です。有効成分85％とリボルトプロの4倍の濃度があります。ただ、リボルトでの失敗経験があるのでいまいち試す勇気がありません。鑑人さん、実験をお願いします。
747さん
こんにちは。コメントありがとうございます！
ハイテクX１ですかー。硬化系ですね！？
硬化系は簡易系と違い、施工前に気合いを入れなくてはなりませんので、私も勇気がいります(笑)
とりあえず、しばしお待ちいただければ…。
鑑人様
ご無沙汰しております。
いつも、拝見させて頂いております。
㏄ゴールドよりも良かったのですね
因みに日本買うと1本オマケで
割安に成ります。
今はクルーズジャパンの製品にはまっております。
これからも楽しみにしています
専門ショップによる硬化型ガラスコーティング（クォーツ）が施工されてる上から、トップコートとして、洗車の度に塗ってました。
撥水は2度目の施工から最高になりました。1回だけではそれほどで無かったのですが。
しかし、ある日、炎天下の駐車場で、ボンネットへの太陽の映り込みがギラギラと乱反射して、それはまるでウィンドウに油膜が出来たようなみっともない状態で、確認すると、ボディ全体が同じ状況でした。
ボディカラーはシルバーですが。
それ以来、使うのを止めて、洗車だけにしてましたが、4回目位の洗車で、やっとそのギラギラが無くなってきました。
撥水はほどとん衰えてません。
手軽なので、洗車の度に使用し勝ちですし、そのような使い方を勧められてますが、必要以上の重ね塗りには注意が必要だと思います。
マサ さん
コメントありがとうございます！
シルバーでお気づきになるという事は相当な状態だったのでしょう。
固形ワックスを塗りすぎて、ふき取りが甘かった時のような感じでしょうか…。
何事もほどほどにという事なのでしょうね。