今回は抜群の光沢でネット上でも評価の高い、大人気のプレクサスのレビューをしてみたいと思います。
目次
プレクサスを買ってみた
先日バリアスコートのレビューをしてみましたが、バリアスコートを調べていると、よく比較対象として出てくるのがこのプレクサスです。
これが近所のドンキホーテで2000円で売っていたのでついつい買ってしまいました。
プレクサスとは
アメリ力で最も厳しい＜米軍品質検査基準：Fed・Spec・P-P-560＞
(プラスチック専用洗浄･保護･ポリッシュ剤)をクリアしている為、
どんな状況下に置かれても洗浄・コーディング効果を100%発揮いたします。
プレクサスの洗浄・コーティング効果は、採用実績を見れば一目瞭然。
世界のトップが採用するプレクサスは、愛車を綺麗に保護することができます。
画像・文章引用:プレクサス公式サイトより
ということで、１本で「洗浄」「つや出し」「コーティング」の効果があるという便利なマルチクリーナーです。
プレクサスの基本性能
基本的な性能は以下の通り。
用途
- プラスチック
- 金属類全般の洗浄・艶出し・コーティング
使用可能箇所
- プラスチック
- 金属類全般
- 吸水性のある皮、布、ゴム等の素材以外
自動車ですと以下の場所に使用可能なようです。
自動車のパーツ部分だけ抜粋すると以下の通り。
- 塗装面
- 樹脂面
- ライトカバー
- バンパー
- エアロパーツ
- ドアミラー
- ホイール
- エンジンカバー
- カーナビの液晶
- メーターパネル
- ダッシュボード、レンズ類、エンブレム、フィルム類等
とのこと。
公式サイトを見ますと、「あっちこっちの企業で使われていてすごいんですよ！」的なことが書いてあるんですが、公式サイトに実際の社名が出ているのでホントのことなんだと思います。
効果のほどはどんなもんなのかは、施工と実験で試してみたいと思います。
プレクサスの効果の期間は短め
プレクサスの効果の持続期間は「約一ヶ月間」と缶に書いてありました。
バリアスコートのほうはコーティングの持続力は、最長6ヶ月、大体の製品は３カ月とか半年かとか言ってる製品が多いので、現在の色々なコーティング剤に比べるとかなり短めですね。
車にプレクサスを施工してみる
それでは車に施工してみたいと思います。
シュッと吹き付けてみると一見サラサラかと思いきや、すこーしだけドロっとした液体です。
施工後のノズルを見ててみると先端にドロリとした液体が付着していました。
施工後の写真を撮ってみましたが…
天気が芳しくないので、写真の光沢感はイマイチですが、肉眼で見ると「おお！」という感動があります。ヌラヌラのギトギトといった感じ。私好みのツヤですが、効果は１カ月ってことで、まぁ実質１週間ももってくれれば御の字でしょうか…。
プレクサスのパネル実験をしてみる
今回もいつも通りパネル実験をしてみます。
右半分にプレクサスを施工してみました。いかがでしょうか。予想通りといえば予想通り。黒々と色が変化していますね。非常にわかりやすい結果です。
プレクサスとバリアスコートを比較してみる
今回は、よく比較対象となっている（ようです）ワコーズのバリアスコートと比べてみます。
バリアスコートは、スプレー式のガラス系コーティングで、濡れたボディーに吹きかけて拭き取るだけで施工可能な、万能ガラス系コーティング剤です。
価格はプレクサスと同等、もしくは少し高いですが抜群の効果が期待できる製品です。
参考
https://gunzine.net/2016/04/14/5101/
右半分にプレクサス、左半分にバリアスコートを施工します。
いかがでしょうか。プレクサスもバリアスコートもいい感じに仕上がっていますね。
この２製品はどちらもよい製品ということでいいんじゃないかと思います。
プレクサスの撥水性能を見てみる
スポイトで水滴を落としてみました。
コロコロまるまるとした水滴が出来上がりました。
これをバリアスコートを施工した方にも水滴をおとし、パネルを傾けていきます。
角度的には同じくらいのところで水滴が流れ始めました。水はけも悪くないようですね。
以上、パネル実験でしたが、中々良好な結果となりました。
施工後日談
施工実験後、とある洗車の日にアルミホイールにも施工してみました。
マルチクリーナーって事なんで、汚れがどの程度落ちるか試してみたんですが、結果として汚れ落ちは「まぁ普通かなぁ」ってことで別に記事にするまでもないと思い写真を撮らずにいました。
で、数日後、ふと気が付くと思いのほかホイールの光沢感に深みが出た気がする…。
なんていうんでしょう、普段のさっぱりした艶ではなく、少し厚みのある艶というかなんというか…。
写真を事前に撮っておかなかったので、比較できないのが残念ですが、多分艶は増していると思われます。
ついでに、ド平日の夜に、どうしてもドロドロに汚れたボディーが気になって真夜中に24時間営業の洗車場に行き、洗車をした際に使ってみたんですが、傷が目立って見える水銀灯の下でボンネットに施工したら、施工直前まで目に見えていた傷がスッと見えなくなりました。これには思わずニヤついてしまった（気持ち悪い）んですが、これもカメラ性能が悪く写真が撮れなかったのであくまで個人の感想程度…。でも、試してみる価値のある製品だと思いました。
総評
以上プレクサスのレビューをしてみましたが、今回はかなり満足のいく結果となりました。10年以上前となりますが2005年のカーグッズオブザイヤーに輝いたというのは伊達ではないなと素直に思いました。
価格は高めですが、私の場合は幸いドンキホーテでLサイズの368gが2,000円で購入できたので私個人的には割高感はあまりないかなと。普通に通販で買うなら高いと思うでしょうね。だって公式の表記でも1ヶ月しか持たないし。
耐久性はともかく、施工直後の光沢感は目を見張るものがありますので、瞬発力の素晴らしい製品ということで、ドンキホーテで2,000円で買えるうちは定期的に使っていきたいと思います。
バリアスコートと比較した場合、バリアスコートは継続して光沢感のあるガラス系コーティング剤、プレクサスは即座に光沢感がでるマルチクリーナーという感じで、すみ分けがはっきりしているようです。
コメント
自分も使ってます。(主にヘッドライトの退色予防に）
これ車体に使うとすごいですよねぇ
ヤニというか茶渋のようになって普通の洗車では取れない汚れがズバッと取れて･･･
古いワックスもすごい簡単に･･･
傷の隠蔽に関してはドアノブのスクラッチ傷とか分かりやすいんじゃないでしょうか？
匿名さん
コメントありがとうございます！
スクラッチ傷ですか…。私の車のドア酷いんですよね。
どうやっても隠蔽できないくらいに 笑
日中帯で比較しやすいポイントみつけて比べてみますね。
もしくはパネルに傷つけてやってみます！
はじめまして。
いつも楽しく拝見しております。
自分も洗車が好きで、以前はザイモールやシュアラスターといったワックスから
ポリラックやプレクサス等のコーティング剤まで色々と渡り歩いています。
最近はブードゥーライドのシルクの後にプレクサスといったスタイルに落ち着いてきました。
プレクサスはどこでも気楽に使えるのがいいですね。
一台まるまるこれ一本でいけますね～
あと、前述のブードゥー、中々いいですよ。
洗浄力高めのポリラックって感じです。
小傷に入った汚れもよく落ちます
（自分の車は白なので、よく目立ちます。）
ドアノブ付近のひっかき傷にも効きますので、試してください。
たんしお さん
はじめまして！
コメントありがとうございます！
ザイモールまで渡り歩くとは…セレブですね…！
ブードゥーライドはカー用品店で専用棚が作られてまとめておいてあったりしますよね。
一度レビューしようかと思ったんですが、ボトルがポップすぎて
「これは見た目だけで効果は大したことないんじゃないか？」
と思ってスルーしていたんですよね。
色々とお試しいただいた方のご意見は貴重ですね。
今後のレビュー対象に加えさせていただだきます！
情報ありがとうございます！
返信ありがとうございます。
ブードゥーライドについて補足です。
ドアノブ部分のひっかき傷の汚れは落としますが、傷自体を削って消す能力は
自分の場合は確認できませんでした。
ですので、何らかの溶剤かなにかが作用していると推測しています。
追申
新規に書き込んだと思っていましたが、どうやらよそ様の返信に割り込んでしまったようです。
申し訳ありません。
コーティング剤の比較、いつも楽しく拝見させていただいてます。今回ついにプレクサスのレビューが来たかという感じですねえ。
自分はバイクのスクリーンやヘルメット用にプレクサスを使いだしたのですが、車のウインドウに使うと汚れも取れるし撥水も適度なので気に入ってます。ボディにもたまに使うのですが、ドンキでは安いとは言え流石に常用するには厳しいっすw
現在は月イチにブライターワックスと適時グラスターゾルオートをボディに施工、ウインドウとホイールはプレクサスで落ち着いてます。
ところで、某掲示板にて「スマミはフクピカトリガーと変わらん」との書き込みを見ました。性能的に変わらんのなら安いし量も多いフクピカトリガーはお得感がハンパないですよね？お財布にも優しいかと思いますので是非是非、スマミシリーズとの比較をお願いしたいです。
それでは。
satoyan さん
コメント＆ご愛読いただきましてありがとうございます！
２輪乗りの方なのですね！私もかつては２輪に…(400ccですが）
プレクサス、バリアスコートはどちらかというと２輪乗りの方のほうがお詳しいイメージです。
これらはヘルメットやカウル類の方が効果が高そうなイメージでした。
ブライターワックスも良いですよね。価格と性能のバランスの安定感半端ないです。
フクピカトリガーと変わらないってのは本当に困りますね 笑
なにせ「スマートミストいいと思うよ！」って記事のあっちこっちで言ってますので…。
これは比較しないとダメですね。
結果はねつ造隠蔽せずに正確にお伝えいたします。
しばしお待ち下さいませ…。
リプライありがとうございます。
おお！バイクにも乗っておられたのですね？
自分のバイク(1300cc)にはユニコンカークリームとプレクサスの二刀流で磨いてますよー
フクピカトリガーの件は私にもかなり困惑の情報なのですよ(汗)
グラゾル愛用者ですが、スマミも結構な頻度で使ってるんですもん
もちろん、こちらでの評価が高い事もずっと記事を読んでいて存じ上げておりますので興味津々&戦々恐々でございますw
比較記事、楽しみにしております。
お財布事情とご相談の上、実施されて下さいませ。
それでは。
satoyan さん
ユニコンカークリームは最近教えてもらったばかりで知らなかったんですよね。
世の中いろんな製品があるんだなぁと思いました。
1300ccですか！スロットルをぱっと開けただけでカっ飛んでいきそうですねぇ。
フクピカトリガーは、普通のとさらに「強力タイプ」っていうのもあるようですね…。
いずれレビューいたしますのでお待ち下さいませ…。
バリアスコートをおすすめした者です！プレクサス来ましたね！
バリアスコートの上からプレクサスを施工すると、艶が長持ちするらしいですよ。
バリアスとプレクサスの両刀で使う方が多いそうです。
自分はしたことないですが、レビューでよく見ます。写真だけ見るとプレクサスの方が艶が良さそうですね。
おお、バリアスコートの節はどうもありがとうございました！
なるほど。重ねがけですか…。
中々贅沢な使い方ですね 笑
プレクサスの艶よいです！本当にテラッテラになります。
これは是非肉眼で確かめて頂きたいところですが、プレクサスもバリアスもそれなりにいいお値段しますよね、ほんと…。
いつも記事楽しみにしています。
プレクサスですが、私も車に使った事有りますがムラムラになってしまい大変でした・・・。
そんなのが有ったので今は使ってません。
今はスマートミスト派となっておりますです。
mixm35 さん
twitterの方もありがとうございます！
ムラですか…。私の場合にはムラにはなりませんでしたが例えば古いワックスが中途半端に落ちてしまったとか…。
でも一度そのような経験をすると使いたくなくなりますよね…。
私はスマートミストいいと思います！別の方のコメントで衝撃的な内容を教えていただきましたが…
それって製造元がCCIの商品の事ですか（笑）
最近はOEMも多いですからね～。
中身も同じって事ですよね・・・。
CCIが製造元のもありますが、「フクピカトリガーとかわらん」という情報を頂きました…。
「効果の程度が変わらない」のか「成分が変わらない」のかで全然話が変わってきますからね…
実験するのもちょっと怖いです（笑）
ケミカル系って結構人柱的な物が多いですよね。
鑑人さんがそうみたいですけど・・・。
参考にさせて頂いております。
そうですねぇ。
コーティング剤なんかは環境や個人の感覚で幾らでも変わりますから
結局使ってみるまでわからないってのがありますからね…。
先日3mポリマーワックスを依頼させてもらったものです。ありがとうございました！
鑑人さんのブログを見て、CC金ワックスなどの固形の傷隠しに魅力を感じ、フロント周りだけ固形で、他はコーティングなどで施工したいと考えています。しかし、これから夏場ということもあり、固形の耐久性や酸化による汚れの固着が心配でもあります。
そこで、固形ワックスの耐久を検討して頂けないでしょうか。具体的には方法が分かりませんが、コーティングと比較しての耐久力など興味津々です(笑)簡易コーティングでも謳い文句は○ヶ月耐久！などありますし差がどんなものなのでしょう。
鑑人さんのブログで私のように固形の魅力を再度感じている人もいるかと思います。たくさんのリクエストやお財布事情などあるかと思いますので、いつかどこかで検討頂けると嬉しいです。次の更新も楽しみに待っています♪
コメントありがとうございます！
コーティング記事を見ていただいているみなさんは
本当に真摯な方々ばかりでありがたいやら情けないやら…。
お財布事情はございますが、ほかにも同じような比較実験のご依頼をいただいているので試してみたいところです。
実験に着手したら記事にしますのでお待ちくださいませ！
鑑人様
いつも楽しみにしています。
遂にプレクサス迄来ましたか
私もヘッドライト様に使用しています。
私もキラサクも試しましたが
撥水は非常に良く、滑水も見受けられました。
ハイブリットナノガラス、の
コーティングコンディショナーの後に
施工したので不正確ですが
艶はカチッとしてキラキラになりますが
埃が乗りやすく
雨上がりがベタつく印象を受けました
(水性のせいかも)
CCゴールドも埃が乗りやすいと
コメントをする人がおりましたので
購入を見送りました。
ラディアスガラスコーティング剤を
いつか試してい頂けませんでしょうか
艶はまずまずも
滑水性と埃の乗りにくさでは素晴らしいと思います
機会が有りましたら宜しくお願いします
マロさん
コメントありがとうございます。
なるほど。キラサクはそうなるのですね。
ラディアスガラスコーティングですか…。
少量のものでも少し値段が高めですね(笑)
いずれレビューしてみたいと思います！
情報ありがとうございます！
はじめまして。
いつも楽しく拝見しております。
自分も洗車が好きで、以前はザイモールやシュアラスターといったワックスから
ポリラックやプレクサス等のコーティング剤まで色々と渡り歩いています。
最近はブードゥーライドのシルクの後にプレクサスといったスタイルに落ち着いてきました。
プレクサスはどこでも気楽に使えるのがいいですね。
一台まるまるこれ一本でいけますね～
あと、前述のブードゥー、中々いいですよ。
洗浄力高めのポリラックって感じです。
小傷に入った汚れもよく落ちます
（自分の車は白なので、よく目立ちます。）
ドアノブ付近のひっかき傷にも効きますので、試してください。
たんしお さん
コメントありがとうございます。
コメント欄が見づらくて申し訳ありません。
以前頂いたコメントの方を認証させて頂いております。
そちらにお返事も書かせて頂きましたのでご確認くださいませ。
プレクサスはもともと水なし洗車のために開発されたもので
コーテイング効果はほとんどありません
利点としては車以外（パソコンとかテレビとか）ほぼ何にでも使えることです。
トカラ さん
コメントありがとうございます。
なるほど。そういった理由なのですね。
そういえば戦闘機のキャノピーを綺麗に保つためって書いてありましたね。
あちこち使えるのはいいですよね！
こんばんは、BMW３(F30)乗りです。
とても参考になりありがとうございます。記事を見てオートバックスへレインXボディーコーティングを買いに行き、隣に陳列してた呉の新製品＂ルックスレインコート＂を買って来てしまいました…。
未だにレインXを買うべきだったか？と悩みますが、ルックスレインコートもなかなかの流撥水なんです。一度試して見てどちらが上か？またルックスレインコートとレインXボディーコーティングとバリアスコートではどれが秀でてるか？の検証を出来ればお願いしたいです。
BEEMコンプリート さん
コメントありがとうございます！
F30いいですね！！
私、30系の顔好きなんですよね～。
買えないので46ですが、いつの日か…！
それはさておき、 LOOXレインコート 今人気なんでしょうか。
コメント欄でもちょいちょいレビューの依頼を頂きます。
レインXもバリアスコートも持っているので LOOXレインコート があれば比較できそうですね。
LOOXレインコート については只今レビューのご依頼を沢山いただいておりますので、近々レビューしてみたいとおもいますのでお待ちくださいませ！
はじめまして♪
現在210クラウン後期に乗っている者です。
コーティング剤を探していてこの記事に
辿り着きましたw
プレクサスの評判は昔から聞いていたのですが
車体が黒なので撥水、疎水で見極めて
買おうと思っており、中々いい商品が
見当たらずただいま迷走中ですw
ちなみに
プレクサスは完全な撥水でしょうか？
クラアス さん
コメントありがとうございます！
210クラウンですか…！
良い車にお乗りですね！
プレクサスは撥水ですが、そこまで強くはない感じです。
コロコロとした水滴になるカルナウバワックス系の撥水を10とするなら、４～６といった感じです。