ウィルソンの美膜ボディコートをレビューしてみた

今回は、コメント欄にてお勧めいただいた、ウィルソンの「美膜ボディーコート」を試してみたいと思います。

美膜ボディコートとは

美膜ボディコートはウィルソンから販売されているフッ素系のボディーコーティング剤。

美膜ボディコートには複数種類があって

■リキッドタイプ


ウイルソン 美膜ボディコート リキッドタイプ C-91

■ムースタイプ


ウイルソン 美膜ボディコート ムースタイプ C-89

■ミストタイプ


ウイルソン 美膜ボディコート ミストタイプ C-90

3種類の美膜ボディーコートがあります。

価格は大体同じくらいですが、それぞれで施工方法や耐久性が違うようです。

一番耐久性が高いのがリキッドタイプ。

とりあえず、価格が近いのであれば一番効果が高そうなリキッドタイプを試してみることにしました。

それにしたって

フッ素テクノコートとの違いは何だ？

参考：ウィルソンの「フッ素テクノコート」の効果を試してみた

コーティング剤フッ素テクノコート C-84/C-85　ダークカラー用/ライトカラー用　Willson/ウィルソン

ウィルソンとフッ素というと以前試したフッ素テクノコートが思い浮かぶんですが、こちらの美膜ボディーコートもフッ素系です。

違いは耐久性かなぁ。

フッ素テクノコートが4カ月耐久なのに対し、美膜ボディーコートは9カ月の耐久性があるそう。

容量はフッ素テクノコートが300mlなのに対し、美膜ボディーコートは270mlとなります。

紹介動画もありました。

動画の中で「原料が根本から変わった」と言っていますが、これはフッ素テクノコートとはフッ素の原料が違うってことでしょうか。

とりあえず、フッ素系のものは撥水、撥油、防汚に効果が期待できますね。

車に施工してみる

それでは、車に施工してみます。

施工方法はこんな感じ。

まずは洗車。

次に水滴をちゃんと拭き取ってから施工となります。

まず、液体の感じ。

本当は直接ボディーにつけるのではなく、スポンジにとって施工するんですが、どんな感じなのかを見たかったので、ボディーの上に。

真っ白い液体ですね。匂いは何というんでしょう。鉱物的というかなんというか、どこかで嗅いだんだけどなぁ…。ぱっと出てこない。

決して香料が入ったいい匂いって感じではないですね。

施工してみる

スポンジにとって塗り広げていきます。

乾燥時間は、夏場が5～10分、冬場が20～30分ということなんですが、塗り広げているそばから結構乾いてきます。

一通りグルリと車体に塗り終わってみると、こんな感じになりました。

真っ白ですね。

これを拭き取っていきます。

拭き取り時には、白いワックスカスのようなものが出ます。

それと

ちゃんと乾ききっていない場合、タオルが濡れている場合は、拭き取りがものすごく重くなるので注意が必要ですね。

拭き取り完了後

施工完了後。

いい感じの仕上がりですが、少々ギラっとした感じですね。

施工した感想

ということで、車に施工してみた感じなんですが、結構大変。

全体に塗って、乾かして、拭き上げる作業なので固形ワックスみたいな感じです。

まぁ、固形ワックスよりも大分拭き取りは軽いんですが、それでも最後にもう一回空拭きしたくなるので、結構大変でした。

パネルで比較

それでは次にパネルで比較していこうと思います。

ちなみに前回使用したパネルですが…

左がスマートミストEX、右がCCウォーターゴールド…だったんですが、CCウォーターゴールド側は大分薄くなっていますね。

スマートミストEXのほうが耐久性があるのかな。

パネルに施工

パネルの左側に施工してみましたが、果たしてどうなるか。

変化はありますが、若干薄い感じです。

フッ素系製品と比較

次に他のフッ素系の製品と比べてみます。

左から、美膜ボディーコート、真ん中がフッ素テクノコート、右がミラーシャインです。

液体の感じはこのように、美膜ボディーコート、フッ素テクノコートが真っ白い液体、ミラーシャインが半透明の液体です。

施工方法の違いは、美膜ボディーコート、フッ素テクノコートが塗って乾かしてから拭き取るタイプなのに対し、ミラーシャインは塗り込むタイプです。

ミラーシャインの過去記事はコチラ
[鏡艶] ミラーシャインの効果と比較実験をしてみた

ソフト99 フッ素コート鏡艶(ミラーシャイン) ダークカラー車用 R-143 00352(250mL)【ソフト99】

３つを並べてみると…

やはり、美膜ボディーコートとフッ素テクノコートは似ている感じ、ミラーシャインはちょっと薄いかなぁといった感じですね。

滑水比較

次に水滴を落として、水の滑り具合の実験です。

どれも似たり寄ったりという感じ。

結構な角度まで水滴が残っていたので、撥水はいいものの、水滴の落ち方はあまり良くないのかもしれません。

スマートミストと比較

フッ素系との比較が終わったところで、毎度おなじみスマートミストとの比較。

施工結果としては薄めなので、たぶんスマートミストのほうが濃いんだろうなぁと思ったんですが…。

下半分だけスマートミストを施工してみました。

結構な色の違いが出ているんですが、わかりづらいので、左90度回転させてみます。

右側がスマートミストです。

全然色が違いますね。

後日

施工後、1週間しての洗車です。

いい撥水具合ですね。

ちなみに、さすがに1週間では防汚効果までは体感できませんでした。

洗車した感じでは、スポンジの走りは軽くて洗いやすい感じです。

まとめ

以上、美膜ボディーコートをレビューしてみましたが、これはあれですね。

新しい車とか、コーティング施工した車とかの、さらなる艶出しと防汚のために使うのがいいのかなぁって感じですね。

個人的には施工の労力に対し光沢感がもう少し欲しいところ。

でも、これは私のように毎週毎週洗車しているような人にとってはという条件付き。

都度の洗車は軽く済ませたいという方であれば、フッ素は防汚性能が期待できるので、軽い洗車でも行けそうな感じがします。

リキッドタイプは耐久期間が長いので、一度施工して、しばらく楽したいという人にはいいかもしれませんね。

ということで、ここまでやって思ったんですが…

ミストタイプ買っておけばよかったかな…

正直、リキッドタイプはあまり頻繁に出番があるような感じじゃないと思うんで、普段の洗車で気軽に使えそうな、ミストタイプやムースタイプのほうが私にあっていたんじゃないかという気がします(笑)

ということで、フッ素自体は防汚性能が高いので、コーティング後のメンテに使うのもよさそうですね。